Холдинг «Росэлектроника» инвестирует в развитие своих предприятий более 219 млрд рублей до 2020 года

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех утвердил программу инновационного развития до 2020 года. За это время почти 90 млрд рублей, или 41% предусмотренных программой средств планируется направить на диверсификацию деятельности входящих в холдинг предприятий и их выход на рынки гражданской продукции.

До 2020 года холдинг «Росэлектроника» намерен инвестировать в инновационное развитие входящих в него компаний более 219 млрд рублей. Программа предусматривает проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, технологическую модернизацию, включая техническое перевооружение, повышение энергоэффективности и экологичности производства и производительности труда, а также формирование инновационной инфраструктуры и повышение квалификации персонала. Почти 90 млрд рублей, или 41% средств будет направлен на разработку, производство и продвижение высокотехнологичной гражданской продукции. Затраты будут покрыты из собственных средств холдинга от операционной деятельности.

Эти средства пойдут на разработку и производство ЭКБ, СВЧ-электроники и материалов, систем и комплексов связи и АСУ специального назначения, промышленной электроники, информационно-телекоммуникационных решений, систем безопасности, медицинского и сканирующего СВЧ-оборудования.

В частности, НПП «Пульсар» потратит 17,6 млрд рублей «на разработку и производство бортовых радиолокационных комплексов с синтезированной апертурой. Таким образом, российское оборудование сможет на равных конкурировать с лучшими образцами аналогичных комплексов ведущих стран мира. Еще 7 млрд рублей планируется потратить на создание полного цикла крупносерийного производства светодиодов и осветительных устройств на базе НТС" Светодиодные системы освещения». Благодаря реализации этого проекта экономия по расходам на освещение на предприятиях Госкорпорации Ростех составит около 70%. НПП «Торий» будет выделено 255 млн рублей на разработку ускорителя электронов для железнодорожного инспекционно-досмотрового комплекса, который повысит эффективность таможенного контроля благодаря тому, что позволит осуществлять контроль грузов железнодорожных составов на скорости до 70 км/ч.